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KK de Vaca

Ingenieria de Construcción

Ingeniería de Construcción

Adif avanza en la mejora de la señalización en el tramo Figueres-Portbou, con la participación de INSE RAIL

29 septiembre, 2026

Adif avanza en las actuaciones de modernización del tramo Figueres–Portbou, con la mejora de la señalización mediante la implantación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB), en una actuación en la que participa INSE RAIL junto con AITREN.

La UTE INSE RAIL–AITREN Figueres Portbou, constituida al 50% por ambas compañías, presta los servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras de implantación del BAB, incluyendo la supervisión de la ejecución, el control de calidad, el seguimiento de los trabajos y las actuaciones asociadas a la puesta en servicio.
El nuevo sistema permitirá circular en ambos sentidos por cualquiera de las dos vías con las mismas prestaciones, aportando mayor flexibilidad y operatividad a la explotación ferroviaria y contribuyendo a mejorar la capacidad, fiabilidad y regularidad del tráfico.

La actuación incorpora nuevos enclavamientos, sistemas de detección mediante contadores de ejes, ASFA Digital y nueva señalización fija y luminosa LED, además de su integración en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).

Esta actuación forma parte del conjunto de inversiones que Adif está desarrollando actualmente en el tramo Figueres–Portbou, junto con la renovación de la catenaria, con una inversión conjunta superior a 34 millones de euros.

Leer la publicación de Adif sobre la actuación Figueres–Portbou

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/09/figueres-portbpu_bab_inserail.jpeg 1200 1600 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-09-29 11:56:542026-09-29 11:56:55Adif avanza en la mejora de la señalización en el tramo Figueres-Portbou, con la participación de INSE RAIL
Ingeniería de Construcción

INSE RAIL refuerza su colaboración con Renfe con nuevas actuaciones en sus bases de mantenimiento (BM)

26 septiembre, 2026

INSE RAIL ha sido adjudicataria por parte de Renfe Ingeniería y Mantenimiento de dos nuevos contratos para la adecuación de instalaciones eléctricas en sus bases de mantenimiento de Ourense, Miranda de Ebro y León.

El primero de los contratos contempla la adecuación del centro de transformación de la Base de Mantenimiento de Ourense, con un plazo de ejecución de dos meses.
El segundo comprende la adecuación de las instalaciones de Alta y Baja Tensión de la Base de Mantenimiento de Miranda de Ebro Motor y de las instalaciones de Baja Tensión de la Base de Mantenimiento de León Motor, incluyendo el suministro, montaje, pruebas, puesta a punto y legalización de las instalaciones, con un plazo de seis meses.
Estas actuaciones se integran en el proceso de modernización de las instalaciones de mantenimiento de Renfe, que contempla nuevas inversiones en diferentes bases de mantenimiento. En Miranda de Ebro, Renfe ha anunciado nuevas inversiones dentro de su Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, mientras que en Ourense está prevista la modernización y mejora de la eficiencia energética de sus talleres.

Con estas dos nuevas adjudicaciones, INSE RAIL continúa ampliando su colaboración con el Grupo Renfe y consolidando su experiencia en consultoría, ingeniería e instalaciones vinculadas a centros de mantenimiento ferroviario.

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/09/base_mantenimiento_ourense_inserail.jpeg 768 1024 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-09-26 20:35:432026-09-29 20:50:24INSE RAIL refuerza su colaboración con Renfe con nuevas actuaciones en sus bases de mantenimiento (BM)
Ingeniería de Construcción

Inse Rail culmina su participación en importantes proyectos de modernización ferroviaria en Portugal

27 agosto, 2026

INSE RAIL ha culminado muy recientemente, su participación en un importante conjunto de actuaciones de modernización de la red ferroviaria nacional de Portugal para Infraestruturas de Portugal (IP), consolidando una trayectoria de varios años de colaboración en proyectos ferroviarios de elevada complejidad técnica.

Los trabajos han comprendido actuaciones en distintos tramos de las líneas del Minho, Norte y Oeste, así como en los ramales de Alfarelos y Louriçal, además de actuaciones en las estaciones de Campolide, Oriente, Alverca y Azambuja. El conjunto de los trabajos ha incluido la instalación y puesta en servicio de nuevos sistemas de señalización electrónica, sistemas de telecomunicaciones, control de velocidad ETCS Nivel 1, integración de sistemas de señalización en los Centros de Comando Operacional de Oporto y Lisboa y diferentes actuaciones relacionadas con los sistemas de energía y otros elementos de la infraestructura ferroviaria, como infraestrutura de telecomunicaciones y sistemas GSMR.

En el marco de estas actuaciones, INSE RAIL ha aportado equipos especializados en señalización, telecomunicaciones, retorno de corriente de tracción y tierras de protección, ETCS/ATPN y seguridad y salud en obra, participando en tareas de dirección y coordinación, supervisión y control de la ejecución, planificación, costes y cantidades, gestión de la calidad y coordinación de seguridad.

El conjunto de las actuaciones acompañadas por el consorcio ha alcanzado un valor global de más de 141 millones de euros, resultado de los 84,2 millones de euros correspondientes a las actuaciones desarrolladas en los diferentes tramos de la red ferroviaria y los 56,9 millones de euros asociados a las actuaciones de modernización de las estaciones de Campolide, Oriente, Alverca y Azambuja.

La participación de INSE RAIL se ha desarrollado dentro de un consorcio junto con FASE – Estudos e Projectos, S.A., aportando la experiencia y especialización de sus equipos técnicos en señalización, telecomunicaciones y sistemas de seguridad ferroviaria. Los certificados emitidos por Infraestruturas de Portugal destacan que los servicios prestados por el consorcio se desarrollaron de forma plenamente satisfactoria y eficiente, cumpliendo las obligaciones contractuales y los objetivos previstos y demostrando la capacidad y competencia profesional de las empresas y de sus equipos técnicos.

La finalización de estos trabajos supone un nuevo hito en la trayectoria de INSE RAIL en Portugal, donde la compañía ha consolidado una amplia experiencia en la supervisión y gestión de actuaciones de señalización, telecomunicaciones y sistemas de seguridad ferroviaria, así como una sólida relación de colaboración con Infraestruturas de Portugal en la modernización de la red ferroviaria nacional.

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/08/Inserail_Portugal_fiscalizacion.jpeg 550 1150 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-08-27 19:49:292026-08-27 19:49:30Inse Rail culmina su participación en importantes proyectos de modernización ferroviaria en Portugal
Diseño, Ingeniería de Construcción

Inse Rail desarrollará el proyecto y la dirección de obra del Centro de Gestión de Operaciones de RENFE Viajeros en Ourense

27 agosto, 2026

INSE RAIL ha sido adjudicataria del servicio de asistencia técnica para la redacción del proyecto y dirección de obra del Centro de Gestión de Operaciones (CGO) y oficinas de RENFE Viajeros en Ourense.

La actuación contempla la reubicación y ampliación del actual Centro de Gestión de Operaciones, que se trasladará desde las dependencias de la estación de Ourense a la planta baja del edificio de oficinas de la Base de Mantenimiento de RENFE. El nuevo espacio acogerá también las oficinas de Servicios Comerciales y Servicio Público, permitiendo reorganizar y adaptar las instalaciones a las necesidades operativas de RENFE Viajeros.

El contrato comprende la redacción del proyecto básico y de ejecución y la posterior asistencia técnica a la dirección de obra, incluyendo la coordinación de seguridad y salud y la coordinación de actividades empresariales.

Los trabajos tendrán una duración de 27 meses, con una primera fase de cuatro meses destinada a la redacción del proyecto y una segunda fase vinculada a la ejecución de las obras y a la asistencia técnica a su dirección.Con esta nueva adjudicación, INSE RAIL continúa consolidando su colaboración con el Grupo Renfe y reforzando su presencia en proyectos de ingeniería y asistencia técnica vinculados a las instalaciones ferroviarias, participando en las distintas fases de la actuación, desde la definición y redacción del proyecto hasta la dirección y seguimiento de las obras.

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/08/Estacion-ferroviaria-de-Ourense_Inserail.avif 1368 1960 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-08-27 19:31:302026-08-27 19:37:15Inse Rail desarrollará el proyecto y la dirección de obra del Centro de Gestión de Operaciones de RENFE Viajeros en Ourense
Diseño, Ingeniería de Construcción

Inse Rail participa en la mejora de la seguridad y evacuación de la estación de Cercanías de Embajadores

25 agosto, 2026

Adif ha licitado recientemente una nueva fase de las actuaciones de mejora de las estaciones madrileñas de Embajadores y Laguna, en el marco del plan de modernización de la línea C-5 de Cercanías Madrid. La actuación contempla, entre otras medidas, la ampliación de los andenes y nuevas actuaciones para mejorar la accesibilidad, la evacuación y la ventilación en caso de incendio.

En el caso de la estación subterránea de Embajadores, esta nueva actuación supone la continuación de los trabajos de mejora de las condiciones de seguridad y evacuación que Adif viene desarrollando en la estación y en los que Inse Rail ha participado activamente.

La trayectoria de INSE RAIL en este ámbito se inició con el contrato adjudicado en 2020, en UTE, para la redacción de los proyectos de construcción necesarios para mejorar las condiciones de evacuación y ventilación en caso de incendio de las estaciones subterráneas de Cercanías de Embajadores, Getafe Centro y Parla.

Posteriormente, en enero de 2025, Inse Rail resultó adjudicataria de la asistencia técnica para el control de las obras de ejecución de las actuaciones prioritarias de mejora de las condiciones de evacuación y ventilación de la estación de Embajadores (Fase I), reforzando así su participación en el desarrollo de estas actuaciones. Las obras han sido ya terminadas.

Según Adif, las actuaciones que actualmente se ultiman en esta primera fase han permitido mejorar significativamente las condiciones de seguridad de la estación, mediante la sectorización de la caverna de andenes, la creación de cuatro vestíbulos de independencia presurizados, la implantación de zonas de refugio para personas con movilidad reducida y la renovación de diferentes sistemas de detección y extinción.

La nueva fase contempla la construcción de cuatro nuevas salidas de emergencia, dotadas de las correspondientes instalaciones de protección y seguridad, lo que permitirá pasar de cuatro a ocho puntos de evacuación desde los andenes. También se ampliarán los andenes, prolongando 30 metros la actual caverna de la estación, y se renovarán e integrarán diferentes instalaciones de protección contra incendios, señalización, iluminación, comunicaciones y seguridad.

Estas actuaciones forman parte del proceso de modernización de la línea C-5 de Cercanías Madrid, una de las líneas con mayor demanda de la red, y ponen de manifiesto la importancia de seguir mejorando la seguridad, accesibilidad y funcionalidad de sus infraestructuras.Para Inse Rail, su participación en las distintas fases de actuación en la estación de Embajadores constituye un nuevo ejemplo de su experiencia en proyectos de ingeniería ferroviaria vinculados a la seguridad, evacuación y protección de infraestructuras ferroviarias complejas, así como de su capacidad para acompañar al cliente tanto en la fase de diseño como durante la ejecución de las obras.

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/08/inserail_embajadores.jpg 406 722 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-08-25 11:32:462026-08-25 11:32:47Inse Rail participa en la mejora de la seguridad y evacuación de la estación de Cercanías de Embajadores
Ingeniería de Construcción

Inse Rail acompaña la puesta en servicio del nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto de Barcelona

30 julio, 2026


El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha anunciado la finalización de la segunda fase de las obras del nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, un hito que permitirá iniciar las pruebas de circulación previas a la entrada en servicio de esta infraestructura estratégica para la movilidad metropolitana y aeroportuaria. La actuación, con una inversión superior a los 400 millones de euros, mejorará la conexión ferroviaria del aeropuerto con la red de Cercanías de Barcelona, impulsando una movilidad más sostenible y eficiente.

En este importante proyecto, INSE RAIL ha acompañado a ADIF durante las principales fases de ejecución de la actuación, consolidando una colaboración continuada desde el inicio de las obras hasta su puesta en servicio.

En 2021, ADIF adjudicó a la UTE TYPSA–INSE RAIL el contrato de consultoría y asistencia para el control de las obras del proyecto de construcción del acceso ferroviario a la nueva terminal del aeropuerto, desempeñando labores de apoyo técnico durante la ejecución de una infraestructura de gran complejidad. 

Posteriormente, en 2024, ADIF volvió a confiar en la UTE TYPSA–INSE RAIL, adjudicándole el contrato de consultoría y asistencia para el control de la finalización de las obras y de las actuaciones necesarias para la puesta en servicio del nuevo acceso ferroviario. Este segundo contrato ha permitido dar continuidad al trabajo desarrollado durante la fase de construcción y prestar apoyo técnico en los últimos pasos necesarios para la entrada en explotación de la infraestructura. 

La participación de INSE RAIL en ambas etapas pone de manifiesto la confianza depositada por ADIF en el equipo técnico de la compañía y refuerza su experiencia en la supervisión y asistencia técnica de grandes proyectos ferroviarios, acompañando a sus clientes desde la ejecución de las obras hasta la puesta en servicio de infraestructuras estratégicas.

La próxima entrada en servicio del nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat supondrá una mejora sustancial de la conectividad del principal aeropuerto de Cataluña, incrementando la capacidad del transporte público y favoreciendo una movilidad más eficiente y sostenible.



Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/07/acceso-aeropuerto-vista-andenes-estacion-T2.jpeg 1200 1600 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-07-30 19:09:392026-07-30 19:10:58Inse Rail acompaña la puesta en servicio del nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto de Barcelona
Ingeniería de Construcción

Inse Rail se adjudica un contrato de asistencia técnica para ADIF en la línea Oviedo–Santander

28 junio, 2026

Inse Rail ha resultado adjudicataria del contrato de “Asistencia técnica para el seguimiento y control de los trabajos de ejecución de las obras del proyecto de sustitución de carril en el trayecto Infiesto–Arriondas, entre los PP.KK. 361+700 y 383+344, de la Línea 770: Oviedo–Santander”, promovido por ADIF.

La actuación se enmarca dentro de las actuaciones de renovación y mejora de la infraestructura ferroviaria de la red convencional, orientadas a incrementar la fiabilidad, seguridad y calidad de la explotación ferroviaria en este tramo de la red del norte peninsular.

El contrato, con un plazo de ejecución de 14 meses, contempla la prestación de servicios de asistencia técnica para el seguimiento y control de las obras de sustitución de carril, incluyendo labores de supervisión técnica, control de calidad, seguimiento de planificación y apoyo a la coordinación de los trabajos en entorno ferroviario operativo.

La renovación de este tramo permitirá mejorar las condiciones de circulación, confort y regularidad del servicio, así como optimizar las necesidades de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.

Con esta adjudicación, Inse Rail refuerza su posicionamiento en el ámbito de la ingeniería y asistencia técnica ferroviaria, consolidando su participación en proyectos estratégicos para la modernización y mejora de la red ferroviaria gestionada por ADIF.

Fuente: Inse Rail

https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/06/infiesto-arriondas_inserail.jpeg 450 600 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-06-28 18:39:492026-06-28 18:39:49Inse Rail se adjudica un contrato de asistencia técnica para ADIF en la línea Oviedo–Santander
Ingeniería de Construcción

Inse Rail obtiene la adjudicación de un contrato de asistencia técnica para actuaciones de electrificación y telemando en la red de ancho métrico de Asturias

26 mayo, 2026

INSE RAIL, en UTE, ha resultado adjudicataria del contrato de “Asistencia técnica para el seguimiento y control de ejecución de las obras de los proyectos de telemando de seccionadores de catenaria y electrificación del ramal Sotiello – Aboño de la Red de Ancho Métrico en Asturias”, promovido por ADIF.

La actuación forma parte de las inversiones destinadas a la modernización de las instalaciones de energía y electrificación ferroviaria de la red de ancho métrico en Asturias, orientadas a mejorar la fiabilidad, disponibilidad y capacidad de gestión de la infraestructura eléctrica ferroviaria.

El contrato contempla la prestación de servicios de asistencia técnica para el seguimiento y control de las obras asociadas a la implantación de sistemas de telemando de seccionadores de catenaria, que permitirán la operación remota y supervisión centralizada de las instalaciones de electrificación, optimizando los tiempos de respuesta ante incidencias y las condiciones de explotación de la red.

Asimismo, las actuaciones incluyen trabajos vinculados a la electrificación del ramal Sotiello – Aboño, incorporando instalaciones eléctricas y sistemas asociados necesarios para garantizar la operatividad y continuidad del servicio ferroviario en un entorno de explotación activa.

Los trabajos desarrollados por la UTE comprenderán labores de supervisión técnica de obra, control de calidad, seguimiento de planificación, coordinación de interfaces entre sistemas ferroviarios y apoyo a la supervisión de las condiciones de seguridad y explotación durante la ejecución de las actuaciones.

Con esta adjudicación, INSE RAIL refuerza su experiencia en proyectos ferroviarios relacionados con electrificación, energía y control de instalaciones, consolidando su posicionamiento en el ámbito de la ingeniería y asistencia técnica para infraestructuras ferroviarias complejas gestionadas por ADIF.

Fuente: Inse Rail

https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/05/instalaciones-electricas_inserail-1-e1779812484354.jpeg 334 500 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-05-26 18:20:452026-05-26 18:24:26Inse Rail obtiene la adjudicación de un contrato de asistencia técnica para actuaciones de electrificación y telemando en la red de ancho métrico de Asturias
Ingeniería de Construcción

Avanza la ampliación de capacidad de Atocha Cercanías, con la participación de INSE RAIL

20 mayo, 2026

Desde mayo de 2024, INSE RAIL presta los servicios de asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras del proyecto de implantación del nuevo esquema ferroviario 4+4+2 en la estación de Atocha Cercanías, una actuación estratégica impulsada por Adif para aumentar la capacidad y mejorar la explotación ferroviaria del principal nodo de Cercanías de Madrid.

En el marco de este proyecto, Adif ha iniciado recientemente la construcción de cuatro nuevas vías de apartado en la cabecera sur de la estación, destinadas al estacionamiento y mantenimiento de trenes de gran capacidad. La actuación contempla además la ejecución de nuevas conexiones ferroviarias, aparatos de vía, electrificación, sistemas de señalización y adecuación de instalaciones de seguridad y comunicaciones.

El nuevo esquema 4+4+2 permitirá incrementar la flexibilidad operativa de la estación, optimizar la gestión de circulaciones y reforzar la fiabilidad y capacidad del servicio ferroviario en Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes, una de las infraestructuras con mayor tráfico ferroviario de España.

Con este contrato, INSE Rail continúa reforzando su participación en proyectos ferroviarios de alta complejidad técnica vinculados a la modernización y mejora de la red ferroviaria nacional.

Para mas información puede acceder al siguiente enlace: Adif inicia la construcción de cuatro nuevas vías de apartado en Atocha Cercanías

Fuente: ADIF

https://inserail.es/wp-content/uploads/2026/05/FalsoTunel_Marquesina_atocha_442_inserail.jpeg 825 1195 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2026-05-20 18:26:012026-05-26 18:45:55Avanza la ampliación de capacidad de Atocha Cercanías, con la participación de INSE RAIL
Ingeniería de Construcción

ADIF adjudica a Inse Rail la supervisión de las obras para la renovación de las instalaciones de seguridad del tramo Peñalajo-Espeluy, línea 400

15 octubre, 2025

El tramo objeto del contrato, adjudicado a Inse Rail en UTE con otras dos empresas, tiene una longitud aproximada de 94 kilómetros y discurre íntegramente por las provincias de Ciudad Real y Jaén. Forma parte de la Línea 400 (Alcázar de San Juan – Cádiz) de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). En este tramo se localizan diversas estaciones y apeaderos que acogen circulaciones de Media y Larga Distancia de Renfe Operadora, así como tráfico de mercancías.

Durante los próximos años se ejecutarán diferentes actuaciones actualmente en fase de proyecto o planificación, entre ellas la ampliación de apartaderos con una longitud útil de 750 metros en distintos puntos. Además, gran parte del trazado se integrará en la futura autopista ferroviaria Algeciras–Zaragoza, lo que implicará un incremento significativo del tráfico y exigirá una mayor capacidad y fiabilidad de la infraestructura.

En la actualidad, el tramo dispone de 36 enclavamientos de diversas tecnologías. Muchos de ellos —especialmente los de cableado libre y grupos geográficos— presentan una tecnología obsoleta, incompatible con las futuras modificaciones de vía derivadas de los proyectos de ampliación previstos.

La renovación contempla la instalación de nuevos equipos de señalización de última generación, junto con la implementación de sistemas de control y mando centralizado. Se sustituirá por completo el equipamiento de campo, incorporando señales de focos LED, contadores de ejes en estación, circuitos de vía de audiofrecuencia en los trayectos y el sistema de protección ASFA Digital. Asimismo, se renovarán todos los accionamientos de agujas existentes en las estaciones, que serán reemplazados por accionamientos electromecánicos, incluyendo también los desvíos actualmente no motorizados que den acceso a vías de circulación.

El equipamiento de cabina será igualmente actualizado con la instalación de enclavamientos electrónicos (ENCE) de última tecnología en todas las estaciones. Estos sistemas se ubicarán en nuevos edificios técnicos, diseñados para albergar las salas de señalización y comunicaciones, lo que permitirá una explotación más segura, eficiente y preparada para el crecimiento futuro del tráfico ferroviario.

Fuente: Inse Rail


https://inserail.es/wp-content/uploads/2025/10/IISS_penalajo_espeluy_inserail_.png 345 710 Jaime Cañedo https://inserail.es/wp-content/uploads/2019/08/LOGO_INSERAIL.png Jaime Cañedo2025-10-15 22:41:002025-10-30 23:16:28ADIF adjudica a Inse Rail la supervisión de las obras para la renovación de las instalaciones de seguridad del tramo Peñalajo-Espeluy, línea 400
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