ADIF ha dado un nuevo paso para culminar la integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat) con la adjudicación del contrato para redactar el proyecto de desmantelamiento de la vía y de las instalaciones ferroviarias que quedarán fuera de servicio tras la puesta en marcha del trazado soterrado.
El proyecto permitirá eliminar el último rastro del ferrocarril en superficie a su paso por el núcleo urbano de la ciudad.
El ámbito de actuación abarca cerca de tres kilómetros de la línea L’Hospitalet de Llobregat–Vilafranca del Penedès–Sant Vicenç de Calders, coincidentes con el trazado actual en superficie. Se trata de una de las fases finales de uno de los proyectos más relevantes que Adif está ejecutando actualmente en Rodalies, destinado a coser definitivamente la ciudad y a eliminar una barrera histórica entre sus dos mitades.
El contrato prevé un plazo de ejecución de 30 meses y se desarrollará en dos fases: una primera de redacción del proyecto, que definirá el desmantelamiento de todas las instalaciones ferroviarias en desuso, incluida la retirada de la estación provisional y de diversas estructuras asociadas, y una segunda centrada en la realización de informes en fase de obra.
