Adif ha adjudicat a l’enginyeria ferroviària Railel contracte per a l’actualització del projecte constructiu de la primera fase d’obres de remodelació de la terminal intermodal i logística de València Fuente de San Luis. El contracte té un import de 429.582,5 euros i un termini d’execució de 10 mesos. El seu objectiu és l’adaptació del projecte als condicionants actuals tant tècnics com normatius i comercials, que en permetin la construcció i explotacióen el marc del conveni subscrit a l’abril de 2019 entre l’anterior Ministeri de Foment (ara Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana), la Generalitat Valenciana, l’Ajuntament de València, Adif, Ports de l’Estat i l’Autoritat Portuària de València.

L’adjudicatari adaptarà el projecte als condicionants actuals, tant tècnics com normatius i comercials

El gestor ferroviari ha indicat que el projecte de remodelació inclou la definició d’una terminal intermodal per a tractament de trens de, com a mínim, 740 metres de longitud en ample convencional i estàndard, incloent infraestructura, superestructura i instal·lacions ferroviàries associades, així com la seva xarxa viària. Mitjançant el conveni esmentat, es faran les aportacions de sòl i financeres necessàries que permetin la construcció de la instal·lació, de manera que la seva posada en servei coincideixi amb la del Corredor Mediterrani, fet que possibilitarà la circulació de trens en ample estàndard entre València i la frontera francesa.

Aquesta instal·lació intermodal i logística està ubicada al costat del port de València i forma part de la xarxa transeuropea de transport. A més, estarà vinculada al desenvolupament de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del port de Valènciai de Mercavalència. Adif ha subratllat que, com que es tracta d’un node estratègic per a la vertebració del sistema nacional de transport i logística, necessita òptimes dotacions d’infraestructures i equipaments i la possibilitat d’oferir serveis intermodals i logístics de primer ordre. Les entitats que formen part del conveni continuen avançant en altres qüestions de rellevància per a la consecució dels seus objectius que facilitaran, entre d’altres, la implantació d’empreses logístiques i la selecció d’un explotador per a la prestació de serveis.

ADIF Alta Velocidad ha adjudicat a Inse Rail la redacció del projecte constructiu del tram Alcázar de San Juan-Manzanares, dins de la Línia d’Alta Velocitat Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, per permetre que les circulacions puguin arribar a una velocitat de 220 quilòmetres per hora. El contracte inclou actuacions a l’estació d’Herrera de La Mancha.