ADIF ha fet un nou pas per culminar la integració del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat) amb l’adjudicació del contracte per redactar el projecte de desmantellament de la via i de les instal·lacions ferroviàries que quedaran fora de servei després de la posada en marxa del traçat soterrat.
El projecte permetrà eliminar el darrer rastre del ferrocarril en superfície a l’altura del nucli urbà de la ciutat.
L’àmbit d’actuació abasta prop de tres quilòmetres de la línia L’Hospitalet de Llobregat – Vilafranca del Penedès – Sant Vicenç de Calders, que coincideixen amb el traçat actual a la superfície. Es tracta d’una de les fases finals d’un dels projectes més rellevants que Adif està executant actualment a Rodalies, destinat a cosir definitivament la ciutat i a eliminar una barrera històrica entre les dues meitats.
El contracte preveu un termini d’execució de 30 mesos i es desenvoluparà en dues fases: una primera, de redacció del projecte, que definirà el desmantellament de totes les instal·lacions ferroviàries en desús, inclosa la retirada de l’estació provisional i de diverses estructures associades, i una segona, centrada en la realització d’informes en fase d’obra.
Font: Inse Rail
