Inse Rail ha resultado adjudicataria en UTE con la empresa Ofiteco, del contrato de supervisión de las obras del proyecto de construcción para la renovación integral de infraestructura y vía en el tramo que conecta la Estación de Redondela y la Estación de Vigo-Guixar, en la provincia de Pontevedra, dentro de la línea Monforte de Lemos – Bifurcación Chapela.
Esta actuación tiene como objetivo modernizar y optimizar una de las líneas ferroviarias más importantes de la región, lo que permitirá mejorar la capacidad, eficiencia y fiabilidad del trazado, beneficiando tanto a los viajeros como al transporte de mercancías.
La actuación comprende renovar la vía del trazado con la instalación de traviesas, balasto y desvíos nuevos y de mayores prestaciones, y adecuarla para la futura modernización de su electrificación.
En el barrio de Chapela se construirá un nuevo apeadero con un andén de 220 m, en una ubicación próxima a un aparcamiento, y una pasarela peatonal sobre las vías. Así, se mejoran las condiciones de movilidad de los ciudadanos y la integración del ferrocarril en el entorno.
En la estación de Redondela se construirá un nuevo andén central, de mayor longitud que el actual, se aumentará la del resto de andenes, y se conectarán todos con un nuevo paso inferior.
Asimismo, en la estación de Vigo-Guixar, Adif desplegará desvíos nuevos y de mayores prestaciones y prolongará la plataforma en la cabecera de las vías para posibilitar la llegada y salida de trenes de más de 600 m.
La actuación se completa con actuaciones en el túnel de Vigo -desde el refuerzo de su impermeabilización, revestimiento y drenaje, hasta la adaptación del gálibo a la futura nueva electrificación-, y con mejoras en terraplenes, desmontes, drenajes y otros elementos de la línea.
Esta intervención representa un nuevo avance en el plan de modernización que Adif acomete en toda la línea Ourense-Vigo Guixar, denominada ‘Línea del Miño’, que incluye la conexión Guillarei-frontera portuguesa, con una inversión de 265 millones de euros. Así, se adecuará a los parámetros del Corredor Atlántico, se reforzará la conexión con Portugal y aumentará la capacidad para tráficos tanto de viajeros, como de mercancías.
