Metro de Madrid ha adjudicado a Inse Rail, en UTE con la empresa GIS, uno de los tres lotes que ha sacado a licitación para llevar a cabo la conservación integral de la superestructura de vía y los elementos de drenaje a lo largo de los 300 kilómetros de la red del metro.
Según el plan de actuación, las obras comenzarán en los próximos meses y se prolongarán durante cuatro años. El mantenimiento de la superestructura de vía aprobado tiene como finalidad garantizar los niveles y parámetros de seguridad en los desplazamientos, además de mejorar la fiabilidad y durabilidad del estado de la red e incrementar el confort, calidad y satisfacción del viajero.
Las labores previstas incluyen espacios como túneles, instalaciones auxiliares o grandes estructuras en estaciones. Las tareas se realizarán en horario nocturno, sin alterar el servicio habitual.
Las principales actuaciones a llevar a cabo son:
- Sustitución del actual Sistema de Vía ejecutado sobre base de hormigón y tacos prefabricados por Sistema Adherizado de Guiado de Carril, manteniendo la geometría de vía.
- Corrección de los Defectos Geométricos de Alabeo en Vía en Placa.
- Calificación de Aparatos de Vía.
- Supervisión del mantenimiento de los Aparatos de Vía y Aparatos de Dilatación
