Inse Rail ha finalitzat, amb el suport del CDTI (Centre per al Desenvolupament Tecnològic Industrial), el projecte d’innovació GALIBRAIL, un programari innovador desenvolupat íntegrament dins de la companyia. Amb aquest es pretén afrontar els desafiaments tecnològics en matèria de gàlibs ferroviaris que hi ha actualment i aquells que sorgiran fruit del nou escenari de liberalització, impuls i foment del trànsit ferroviari europeu, tant de passatgers com de mercaderies, amb especial èmfasi en les autopistes ferroviàries de futura creació.

Aquesta eina avantguardista representa un salt qualitatiu i quantitatiu en el càlcul de qualsevol tipus de gàlib ferroviari. Qualitativament, perquè implementa els algorismes de càlcul de tots els gàlibs que exigeix la normativa espanyola vigent (Ordre FOM/1630/2015, de 14 de juliol, per la qual s’aprova la Instrucció ferroviària de gàlibs actualitzada i publicada el 18/2/2023) d’una manera ràpida i precisa. Quantitativament, perquè redueix les hores dedicades al càlcul i sobretot a la representació gràfica dels gàlibs, atès que té una sortida automàtica tipus CAD en 2D i genera el model 3D del gàlib que pot ser implementat en qualsevol projecte de gestió BIM.

Entre els objectius aconseguits amb aquest projecte, després de dos anys de desenvolupament i posada en marxa, destaca per aportar una solució tècnica innovadora i disruptiva  dins del sector; reforçar la posició d’Inse  Rail com a enginyeria de referència en la mobilitat ferroviària, així com les nostres relacions comercials amb tots els agents involucrats, especialment amb ADIF i RENFE, tant dins com fora de les nostres fronteres, mitjançant aliances estratègiques d’interès comú; reivindicar el compromís d’Inse  Rail amb els ODS (objectius de desenvolupament sostenible), atès que aquest projecte s’emmarca en més ús del ferrocarril per al transport de mercaderies i de passatgers, la baixa taxa de contaminació  del qual és conforme a les recomanacions de l’Agenda 2030; avançar la competència tractant problemes que hauran d’abordar ben aviat les administracions espanyoles, com el de les autopistes ferroviàries, i aconseguir arribar a una solució a aquests per al 2024

Aquest cap de setmana, Inse Rail imparteix l’assignatura d’Innovació Empresarial dintre del Màster Ferroviari que organitzen la Universitat de Cantàbria i MAFEX, com a part de les accions que reflecteixen el nostre compromís amb la innovació, principal mitjà que garanteix la millora contínua i competitiva dintre del sector ferroviari.

El màster pretén formar professionals en diferents àrees del sector ferroviari, aportar coneixement en temes relacionats amb el material rodant, les instal·lacions i senyalització, amb l’estudi del comportament de la superestructura, amb el disseny i la simulació de les operacions, amb la gestió dels recursos humans, considerant el marc normatiu. 

Inse Rail s’incorpora a TRUCKTREN, un ambiciós i innovador projecte que proposa un nou sistema de transport intermodal, sostenible i intel·ligent de trasllat de camions mitjançant llançadores lleugeres per les autopistes ferroviàries i garanteix la traçabilitat de mercaderies, un sistema virtual de càrrega i descàrrega, i el control intel·ligent d’operacions a les plataformes logístiques.

TRUCKTREN està integrada per Inse Rail, Gaptek, Airia, Salvat Logística, Carena i el centre tecnològic CEIT, fet que garanteix així no només la màxima excel·lència tècnica i tecnològica, sinó la multifuncionalitat dels equips de treball que la integren.