Metro de Madrid ha adjudicat a Inse Rail, en UTE amb l’empresa GIS, un dels tres lots que ha tret a licitació per dur a terme la conservació integral de la superestructura de via i els elements de drenatge al llarg dels 300 quilòmetres de la xarxa del metro.
Segons el pla d’actuació, les obres començaran els pròxims mesos i duraran quatre anys. El manteniment de la superestructura de via aprovat té com a finalitat garantir els nivells i els paràmetres de seguretat en els desplaçaments, a més de millorar la fiabilitat i durabilitat de l’estat de la xarxa i incrementar el confort, la qualitat i la satisfacció del viatger.
Les tasques previstes inclouen espais com ara túnels, instal·lacions auxiliars o grans estructures en estacions. Les tasques es faran en horari nocturn, sense alterar el servei habitual.
Les actuacions principals que cal dur a terme són:
- Substitució del sistema de via actual executat sobre base de formigó i tacs prefabricats per sistema adherit de guiatge de carril, tot mantenint la geometria de via.
- Correcció dels defectes geomètrics de curvatura a via en placa.
- Qualificació d’aparells de via.
- Supervisió del manteniment dels aparells de via i aparells de dilatació.
Font: Inse Rail
