Diseño

El proyecto consiste en la construcción de una línea de tren de alta velocidad de doble vía con una longitud aproximada de 210 km y dos terminales (Querétaro y Buenavista) y tres talleres de mantenimiento.

Inse Rail realiza para esta Línea los proyectos ejecutivos para la definición de las instalaciones de electrificación, y que comprenden la implantación de la línea aérea de contacto (LAC) en 220 km  de vía doble apta para una velocidad de 300 km/h, el diseño e implantación de 4 subestaciones eléctricas de tracción de nueva construcción y elementos asociados (17 centros de autotransformación intermedios y 3 centros de autotransformación final), el diseño del telemando de todas las instalaciones de energía proyectadas y la realización de los proyectos de acometidas eléctricas para la alimentación a las subestaciones de tracción.

También se diseña  la línea aérea de contacto y de 2 subestaciones  existentes en el tramo de Buenavista – Cuatitlán, que se encontraban en servicio y era necesaria su adaptación para compatibilizar el tráfico existente de cercanías con el nuevo tráfico previsto de alta velocidad.

En el diseño cabe destacar la realización de las simulaciones eléctricas necesarias para la implantación de los elementos de tracción, elección de conductores y el estudio de compatibilidad electromagnética (EMC) con las instalaciones existentes en el núcleo de México DF.