Inse Rail ha estat adjudicat\u00e0ria, en UTE, del contracte d\u2019ADIF per a la redacci\u00f3 del projecte de construcci\u00f3 del nou acc\u00e9s ferroviari a l\u2019aeroport d\u2019Alacant, que inclou la infraestructura, les vies, les andanes i la nova estaci\u00f3 de viatgers. El termini previst per a la redacci\u00f3 del projecte \u00e9s de 24 mesos.\u00a0<\/p>\r\n
L\u2019acc\u00e9s ferroviari a l\u2019Aeroport de l\u2019Altet comporta la construcci\u00f3 d\u2019un bypass<\/em>en la l\u00ednia convencional, no electrificada, entre M\u00farcia i Alacant, amb una plataforma equipada amb travesses polivalents per a una configuraci\u00f3 final de 2 vies UIC. L\u2019acc\u00e9s per projectar connecta amb la l\u00ednia Murcia-Alacant als voltants de l\u2019estaci\u00f3 de Torrellano despr\u00e9s d\u2019endinsar-se en el terme municipal d\u2019Alacant, amb una longitud aproximada d\u2019uns 4,75 km.<\/p>\r\n La part m\u00e9s rellevant del projecte \u00e9s la nova estaci\u00f3 a l\u2019aeroport. El disseny soterrat inclou tant l\u2019obra civil de la caverna com l\u2019arquitectura d\u2019aquesta, a m\u00e9s de totes les instal\u00b7lacions no ferrovi\u00e0ries, dins dels terrenys que actualment s\u00f3n domini d\u2019AENA.<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n Un aspecte important que cal tenir en compte \u00e9s que a la nova terminal de l\u2019aeroport ja s\u2019ha definit el punt d\u2019acc\u00e9s per als viatgers que provinguin de la nova estaci\u00f3.<\/p>\r\n Abans i despr\u00e9s de l\u2019estaci\u00f3, el tra\u00e7at tamb\u00e9 est\u00e0 soterrat entre pantalles, per eliminar l\u2019afecci\u00f3 permanent a l\u2019autovia N-338 i al vial d\u2019entrada a l\u2019aeroport que implicaria la construcci\u00f3 de l\u2019acc\u00e9s ferroviari en superf\u00edcie.<\/p>\r\n El tram de t\u00fanel soterrat entre pantalles a l\u2019oest de l\u2019estaci\u00f3 tindr\u00e0 una longitud aproximada de 825 m i el situat a l\u2019est, de 333 m.<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n\r\n