ADIF ha adjudicat a Inse Rail el contracte d\u2019assist\u00e8ncia t\u00e8cnica per al control i vigil\u00e0ncia de les obres de revisi\u00f3 i actualitzaci\u00f3 de la l\u00ednia a\u00e8ria de contacte entre les estacions d\u2019Aranguren i Carranza i de la subestaci\u00f3 de Carranza per a la posada en servei de l\u2019electrificaci\u00f3 del tram.<\/p>\n
L\u2019objecte d\u2019aquest contracte \u00e9s dotar les instal\u2022lacions d\u2019equips moderns i funcionals que aportin m\u00e9s fiabilitat i millors prestacions, mitjan\u00e7ant la substituci\u00f3 de l\u2019actual equipament al parc exterior i la zona de corrent continu, aix\u00ed com la millora de les proteccions i control, substituci\u00f3 de pals de caten\u00e0ria afectats i reserves.<\/p>\n
El projecte preveu, a m\u00e9s, la realitzaci\u00f3 d\u2019un inventari complet de l\u2019estat de la caten\u00e0ria en el tram Aranguren-Carranza; escanejat de t\u00fanels; adequaci\u00f3 de la caten\u00e0ria actual amb treballs de c\u00e0lcul, regulaci\u00f3, estesa i rependolat; instal\u2022laci\u00f3 de viseres i tanques de protecci\u00f3 a les boques dels t\u00fanels i passos inferiors; revisi\u00f3 de proteccions als baixadors i estacions, i eliminaci\u00f3 de vegetaci\u00f3 i poda al llarg de la l\u00ednia per garantir la dist\u00e0ncia de seguretat el\u00e8ctrica a la caten\u00e0ria i els g\u00e0libs de pas dels trens.<\/p>\n
L\u2019actualitzaci\u00f3 de la l\u00ednia a\u00e8ria de contacte en el tram Aranguren-Carranza era l\u2019\u00faltima prevista per completar l\u2019electrificaci\u00f3 des de Bilbao fins a Carranza, una vegada acabades les obres de reconstrucci\u00f3 integral dels t\u00fanels de Callejo i Arroyo. Aquest projecte inclo\u00efa tamb\u00e9 la instal\u2022laci\u00f3 de caten\u00e0ria als t\u00fanels i al tram entre tots dos.<\/p>\n
Font: Inse Rail
\n28 d’octubre del 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019actualitzaci\u00f3 de la l\u00ednia a\u00e8ria de contacte en el tram Aranguren-Carranza era l\u2019\u00faltima prevista per completar l\u2019electrificaci\u00f3 des de Bilbao fins a Carranza<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[],"class_list":["post-6418","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-enginyeria-de-construccio","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6418"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6447,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6418\/revisions\/6447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}