{"id":5811,"date":"2022-04-21T22:38:48","date_gmt":"2022-04-21T20:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/inserail.es\/?p=5811"},"modified":"2022-04-29T00:32:48","modified_gmt":"2022-04-28T22:32:48","slug":"7-anys-des-que-inse-rail-va-iniciar-la-seva-participacio-en-el-projecte-de-la-linia-haramain-a-larabia-saudita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inserail.es\/ca\/7-anys-des-que-inse-rail-va-iniciar-la-seva-participacio-en-el-projecte-de-la-linia-haramain-a-larabia-saudita\/","title":{"rendered":"Es compleixen 7 anys des que Inse Rail va iniciar la seva participaci\u00f3 en el projecte de la L\u00ednia Haramain a l\u2019Ar\u00e0bia Saudita"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La l\u00ednia\u00a0<strong>Haramain Highspeed Railway (HHR)<\/strong>, que uneix les ciutats de la Meca i de Medina, dest\u00ed de les peregrinacions de l\u2019Islam, va entrar en operaci\u00f3 amb el seu primer viatge a l\u2019octubre de 2018, i ja al febrer de 2020 va arribar al primer mili\u00f3 de viatgers.<\/p>\r\n<p><strong>Al Shoula<\/strong>, consorci hispanosaudita (conformat per 12 empreses espanyoles i 2 de saudites), va resultar adjudicatari per a la construcci\u00f3 i explotaci\u00f3 de la l\u00ednia l\u2019any 2011, i dintre de l\u2019abast d\u2019aquest gran projecte hi havia la construcci\u00f3 i posada en servei de dos tallers de manteniment de trens situats a les ciutats de Medina i la Meca.<\/p>\r\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\r\n<p><strong>Inse Rail,<\/strong>\u00a0en consorci amb TPF Getinsa, va ser l\u2019empresa d\u2019enginyeria escollida per RENFE el 2014 per assessorar-la t\u00e8cnicament i contractualment en tots els aspectes relacionats amb els tallers de manteniment de Medina i de la Meca.<\/p>\r\n<p>Entre les tasques principals que ha desenvolupat la nostra empresa en aquests anys hi ha totes aquelles relacionades amb un contracte de Project Management, com s\u00f3n les que resulten de coordinar totes les parts interessades del projecte per complir amb els objectius marcats.<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n<p>La defensa dels interessos del nostre Client de cara als seus socis consorcials, tant des del punt de vista t\u00e8cnic com contractual, la identificaci\u00f3 de necessitats i propostes t\u00e8cniques dels treballs que cal dur a terme, la cerca de subcontractistes i prove\u00efdors, la negociaci\u00f3 i redacci\u00f3 dels termes dels contractes, l\u2019acompanyament al nostre client en el proc\u00e9s de licitaci\u00f3, el control de la qualitat dels treballs adjudicats amb el seguiment de l\u2019obra integral i el control econ\u00f2mic del projecte constitueixen el nostre dia a dia d\u2019aquests 7 anys en aquest emblem\u00e0tic projecte ferroviari.<\/p>\r\n<p>Agra\u00efm a tot l\u2019equip d\u2019Inse Rail que participa i ha participat en aquest destacat projecte, aportant una gran professionalitat, amb un important esfor\u00e7 personal i familiar.<\/p>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div class=\"post-meta-author\">\r\n<div class=\"post-meta-author\"><em><span class=\"post-author\">Font: Inse Rail<\/span><\/em><\/div>\r\n<div class=\"post-meta-author\">21 d&#8217;abril del 2022<\/div>\r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inse Rail,\u00a0en consorci amb TPF Getinsa, va ser l\u2019empresa d\u2019enginyeria escollida per RENFE el 2014 per assessorar-la t\u00e8cnicament i contractualment en tots els aspectes relacionats amb els tallers de manteniment de Medina i de la Meca.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"class_list":["post-5811","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-project-management-2","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5811"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5894,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5811\/revisions\/5894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inserail.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}