Adif ha contractat el servei d\u2019assist\u00e8ncia t\u00e8cnica per al seguiment i control de les obres per a l\u2019emissi\u00f3 de les noves freq\u00fc\u00e8ncies Asfa Digital dels aspectes de preanunci de parada, anunci de precauci\u00f3 i control de zona l\u00edmit de parada al consorci format per Airten I Inse Rail.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\nEl projecte refor\u00e7ar\u00e0 la seguretat en ampliar el control del tren al llarg de la l\u00ednia i automatitzar les indicacions. Per a aix\u00f2 s\u2019hi instal\u00b7laran noves balises digitals del tipus L5, L6 i dobles L7, que permeten la funcionalitat de fase 2 al sistema Asfa en el seu conjunt.<\/p>\r\n<\/blockquote>\r\n\r\n\r\n\r\n
Fins ara, en la fase 1, les indicacions de preanunci de parada i anunci de precauci\u00f3 es donen amb la balisa a L1 juntament amb la indicaci\u00f3 d\u2019anunci de parada al senyal, i \u00e9s el maquinista qui ha de seleccionar a l\u2019equip de bord la indicaci\u00f3 que correspongui a l\u2019aspecte de senyal pel qual passar\u00e0 i que estar\u00e0 veient.
Per evitar errors i fer una conducci\u00f3 m\u00e9s eficient, les noves balises digitals donaran les freq\u00fc\u00e8ncies L5 i L6 indicant el preanunci de parada i anunci de precauci\u00f3 autom\u00e0ticament a bord sense intervenci\u00f3 del maquinista, i deixar\u00e0 la L1 exclusivament per a la indicaci\u00f3 de l\u2019anunci de parada. Aquesta \u00e9s l\u2019anomenada fase 2 del funcionament de l\u2019Asfa.<\/p>\r\n<\/p>\r\n
Eines<\/strong><\/p>\r\n
El consorci adjudicatari ha proposat l\u2019\u00fas de l\u2019eina inform\u00e0tica Daco, una aplicaci\u00f3 desenvolupada especialment per a les assist\u00e8ncies t\u00e8cniques de les obres d\u2019instal\u00b7lacions, que parteix de l\u2019aplicaci\u00f3 SIFER d\u2019inspecci\u00f3 i registre en base de dades d\u2019instal\u00b7lacions t\u00e8cniques ferrovi\u00e0ries amb geoposicionament de fotografies, i dels documents associats, ja utilitzada per a l\u2019Ag\u00e8ncia Estatal de Seguretat Ferrovi\u00e0ria.
A m\u00e9s, s\u2019utilitzar\u00e0 el simulador de marxa del tren Asfa Tool com a eina per al control del disseny que vigilar\u00e0 la correcta ubicaci\u00f3 de les balises Asfa a la l\u00ednia i que no hi hagi problemes d\u2019imbricaci\u00f3 amb altres balises que puguin pertorbar el control de la velocitat del tren.<\/p>\r\n<\/p>\r\n