Disseny

El projecte consisteix en la construcció d’una línia de tren d’alta velocitat de doble via amb una longitud aproximada de 210 km i dues terminals (Querétaro i Buenavista) i tres tallers de manteniment.

Inse Rail du a terme per a aquesta línia els projectes executius per a la definició de les instal·lacions d’electrificació, i que comprenen la implantació de la línia aèria de contacte (LAC) en 220 km de via doble apta per a una velocitat de 300 km/h, el disseny i la implantació de 4 subestacions elèctriques de tracció de nova construcció i elements associats (17 centres d’autotransformació intermedis i 3 centres d’autotransformació final), el disseny del telecomandament de totes les instal·lacions d’energia projectades i la realització dels projectes de connexions de servei elèctriques per a l’alimentació a les subestacions de tracció.

També es dissenya la línia aèria de contacte i de 2 subestacions existents en el tram de Buenavista–Cuatitlán, que es trobaven en servei i era necessària la seva adaptació per compatibilitzar el trànsit existent de rodalia amb el nou trànsit previst d’alta velocitat.

En el disseny cal destacar la realització de les simulacions elèctriques necessàries per a la implantació dels elements de tracció, elecció de conductors i l’estudi de compatibilitat electromagnètica (EMC) amb les instal·lacions existents en el nucli de MèxicDF.