R+D+I

El seu objecte és el desenvolupament d’una metodologia de càlcul i la seva materialització en una eina programari que permeti el disseny, l’anàlisi i l’optimització de xarxes ferroviàries. Els models obtinguts s’empraran per a l’anàlisi i el dimensionament de tots els elements que conformen un sistema de línia aèria de contacte ferroviària, amb la qual optimitzar el disseny d’aquest tipus d’estructures sota les principals normatives ferroviàries vigents.

Entre les principals innovacions que preveu el projecte, destaquen:

1. Nova metodologia de càlcul capaç de dimensionar tots els elements d’un traçat de línia aèria de contacte, de manera que s’adapti a les necessitats d’estudi previ i disseny, instal·lació dels elements a l’obra i l’execució de l’obra pròpiament dita.
2. Nova metodologia de càlcul que garanteixi l’homogeneïtat de criteris tècnics entre diversos enginyers, evitant components subjectius i error humà del procés actual de disseny(manual).
3. Disseny i desenvolupament d’algorismes de segmentació, càlcul i lògica, totalment parametritzables, per a la seva utilització en diversos tipus d’infraestructura i serveis d’operació ferroviàries (tramvia, rodalia, llarga distància, etc.) i en diferents països.
4. Disseny i desenvolupament d’una solució modulable i escalable: els mòduls podran funcionar de manera independent o conjunta segons les necessitats del projecte per abordar. A més, el programari s’ha conceptualitzat perquè es puguin afegir en el futur nous mòduls en funció de les necessitats i l’evolució del mercat.
5. Disseny i desenvolupament d’una eina avançada de programari que incorpori els nous algorismes i la metodologia desenvolupada en aquest projecte, basada en el know how intern.